Alternativas de Transporte de Cátodos de Cobre, Proyecto Franke

Sociedad Contractual Minera Franke (SCM Franke), en adelante el Titular, es una empresa propietaria del yacimiento cuprífero Frankenstein, ubicado en el distrito de Altamira en el límite sur de la II Región de Antofagasta a aproximadamente 77 km al sur este de la ciudad de Taltal, 64 km al norte de Diego de Almagro y 52 km al noreste de El Salvador. En octubre del año 2006, el Titular ingresó al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del Proyecto Franke, el cual fue aprobado por la CONAMA Dirección Ejecutiva, mediante Resolución Nº 1544 del 28 de Junio del 2007. El Proyecto Original, básicamente, considera la explotación del yacimiento cuprífero mina Frankenstein y la operación de una planta de procesamiento del mineral, en la II Región de Antofagasta, diseñada para producir 30.000 t/año de cátodos de cobre, mediante procesos de chancado primario, secundario y terciario, lixiviación en pilas dinámicas, y lixiviación secundaria, extracción por solventes y electro-obtención. Normal 0 21 false false false ES X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Tabla normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:"MS Mincho"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;} Como parte del avance operacional, el Titular considera optimizar el transporte y las alternativas de embarque de su producto, como un complemento a lo actualmente aprobado, transporte de cátodos por medio de ferrocarril y camiones (RCA 1037/2008 y RCA 80/2011) hasta su embarque en el Puerto de Barquitos, ubicado a unos 2 km al sur de Chañaral para el envío a su destino final. Lo anterior, contempla utilizar nuevas vías de transporte y puertos de embarque para el envío de cátodos mediante camiones hacia los puertos de Antofagasta y Mejillones, lo que permitirá entregar una flexibilidad operacional y una mayor capacidad de embarque permitiendo un adecuado envío del mineral a los destinos finales. Normal 0 21 false false false ES X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Tabla normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:"MS Mincho"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;} Normal 0 21 false false false ES X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Tabla normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;} Objetivo El proyecto que se somete a evaluación al SEIA, se denomina “Alternativas de Transporte de Cátodos de Cobre, Proyecto Franke”, el cual tiene por objetivo presentar las alternativas complementarias para el transporte de cátodos mediante camiones y el embarque en los Puertos de Antofagasta y Mejillones con el objeto de flexibilizar y aumentar la capacidad de embarque de cátodos en relación a lo actualmente aprobado. Normal 0 21 false false false ES X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Tabla normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:"MS Mincho"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Time