Variantes de la Concesión Ruta 66 Camino de la Fruta

El presente Proyecto se trata de una modificación al proyecto aprobado ambientalmente con la Resolución Exenta N°255/2013 (RCA N°255/2013), Concesión Ruta 66-Camino de la Fruta. Dicha modificación consiste en la construcción de dos variantes en calzada simple y tramos en doble calzada, cuyo principal objetivo es dar continuidad a la concesión, con un nuevo trazado alternativo a la actual ruta, otorgándole mayor capacidad, seguridad y nivel de servicio, considerando que con las obras se incentivará un mayor desarrollo y competitividad de la zona, mejorando la conexión de uno de los principales corredores de transporte de productos agro frutícolas de la zona central (Ruta 5 Sur enlace Pelequén en la región de O’Higgins) hacia el Puerto de San Antonio (Región de Valparaíso) y disminuyendo los índices de accidentabilidad que se producen actualmente. El Proyecto consiste en la construcción de dos variantes, a saber: Variante San Vicente - Peumo (Dm 12.400 al Dm 23.500), la cual, considera tramos en calzada simple y doble calzada, y Variante Peumo – Las Cabras – El Manzano (Dm 23.500 al Dm 66.000) en calzada simple. Un tramo de la Variante Peumo – Las Cabras – El Manzano se desarrolla por la ribera norte del río Cachapoal. Dentro de las obras a ejecutar se consideran: pistas lentas en el sector de la variante Peumo - Las Cabras – El Manzano, intersecciones a desnivel, un puente en el Dm 23.860 aproximadamente, estructuras a desnivel, calles de servicio, intersecciones, accesos a nivel, rehabilitación y mejoramiento de la calzada preexistentes entre Dm 65.360 y Dm 66.108. Además, dentro de las instalaciones y actividades temporales y necesarias para la construcción del Proyecto, se considera instalaciones de faenas, las cuales contarán con oficinas, bodegas, estacionamientos, comedor, instalaciones sanitarias, planta de tratamiento de aguas servidas, talleres, entre otras. Se considera la explotación se sitios de empréstitos tanto en terreno natural como en río Cachapoal, un sitio de botadero y la habilitación de plantas de producción de chancado, hormigón y asfalto que se localizarán en las instalaciones de faenas. Objetivo El objetivo general del Proyecto es dotar de nueva infraestructura vial para dar continuidad a la Concesión de la Ruta 66, entre las comunas de San Vicente (San Vicente de Tagua Tagua), Peumo y Las Cabras. Sumado a lo anteriormente señalado, está el aumento en la seguridad vial para los usuarios, lo que se consigue con las siguientes obras: • Diseño de trazado acorde a la velocidad de operación deseada, según normativa vigente. • Construcción de saneamiento y drenaje necesarios que permita eliminar el agua superficial sobre calzadas y bermas de la ruta e impedir la acumulación en los costados, para no afectar la plataforma vial, ni la estabilidad de taludes de terraplenes y cortes del camino. • Implementación de señalización cuyo tamaño y distanciamiento responde a la normativa vigente a fin de optimizar el impacto visual sobre el conductor, considerando las velocidades para las cuales está diseñada la vía. • Instalación de iluminación de áreas específicas de tal forma que el usuario tenga una visión nítida logrando así un aumento en la seguridad de su desplazamiento, dentro del área que abarca este Proyecto. • Aumento de la seguridad para todos los usuarios (automovilistas, peatones, ciclistas, comunidades aledañas) cuando hagan uso de las obras debido que el Proyecto contará con elementos segregatorios tales como anchos de seguridad en ciclovías, accesos y salidas desde la ruta, vallas peatonales para evitar el ingreso a ruta, entre otros.